50 Jahre Scylla
Die Vorstellung, Menschen beim Reisen auf unseren eigenen Schiffen eine gute Zeit zu bereiten, liess mich irgendwann nicht mehr los. Das war 1969. In diesem Jahr haben wir dann einen alten Schlepper gekauft, die Damco 21. Dieses Schiff bauten wir zu einem Passagierschiff um, tauften es auf den Namen MS Scylla und brachen 1974 zu unserer ersten Flusskreuzfahrt auf.
In Amerika erblickt das erste Mobiltelefon das Licht der Welt, Volkswagen führt mit dem VW Golf ein völlig neues Fahrzeugdesign ein, und die schwedische Popband ABBA beginnt mit dem Soundtrack der 70er Jahre und schreibt Musikgeschichte. Am 3. September 1973 heisst es schliesslich auch „Leinen los!“ für Scylla: Mit der Scylla Tours AG gründen André und Martha Reitsma das Familienunternehmen in Basel und damit einen echten Pionier der Flusskreuzfahrt-Branche.
Die MS Scylla, das erste Passagierschiff des Unternehmens, trat ihre Jungerfahrt im März des Folgejahres an.
Mit der MS Scylla sticht 1974 das erste Schiff der Reederei unter Schweizer Flagge in See. 1. Kapitän an Bord: der Firmengründer selbst. Und während André Reitsma das Schiff in der ersten touristischen Saison des Unternehmens sicher durch das Herz Europas über den Rhein, die Mosel und über niederländische und belgische Wasserstrassen navigiert, übernimmt Martha Reitsma sämtliche operative Aufgaben der Hotel-Managerin und Innenarchitektin.
Die „MS Switzerland“ ist das erste Schiff mit Radio, Telefon, Fernseher, Safe und Mini-Bar auf der Kabine.
Die „MS Switzerland II“ fährt zum ersten Mal auf dem Main-Donau-Kanal. Dieses Schiff war 1988 auch das erste Schiff mit einer Höhe von 5,5 Meter und damit geeignet für den Neckar, die Saar und den Main-Donau-Kanal, der damals noch in Bau war.
Mit der „Venezia“ bereisen wir als erste Flusskreuzfahrtgesellschaft den Po.
Die „Swiss Crown“ überrascht mit einem zweiten Deck und Balkonkabinen.
Als erstes Flusskreuzfahrtschiff befährt die Swiss Ruby die nordfranzösische Atlantikküste.
Die erste Heck-Bar sowie das erste Restaurant auf zwei Decks feiern Premiere auf der MS Amelia.
Wir gründen VIVA Cruises und präsentieren mit der MS Andorinha einen der luxuriösesten Flusskreuzer seiner Zeit und unser erstes Schiff für den Duoro.
Von Hapag-Lloyd Cruises kaufen wir die MS Bremen.
Mit der VIVA ONE und der VIVA TWO bauen wir innerhalb kürzester Zeit gleich zwei Schiffe, die in Sachen Komfort, Nachhaltigkeit und Luxus völlig neue Standards setzen.
Scylla feiert ihr 50-jähriges und VIVA Cruises ihr 5- jähriges Bestehen.
Die Flotte wächst mit dem Bau der MS PORTO MIRANTE für den Douro und die VIVA ENJOY für Rhein und die Donau.